První závody Moravského poháru roku 2023 jsme jeli tradičně na Slovensku a také za aprílového počasí. Chvíli na vodě, chvíli na suchu. V kvalifikaci získáváme 2. místo, ale v závodě jízdy vyhráváme a odvážíme si 1. místo. "Skvělý start do sezony, za který musím poděkovat svému týmu a mé rodině" říká vítězný jezdec Tomáš Javůrek.

Z prvního kola Moravského poháru na stejné trati jsme měli dobře natrénováno a závody dopadly výborně. Za celou dobu jsme neopustili P1 jak v rozjížďkách tak v závodu. Získáváme první místo, které jsme vyjeli jak za velkého vedra i za krupobití. Držíme si od začátku roku skvělou formu, kterou si chceme přenést do dalších závodů. 

První zahraniční závody jsme jeli v rakouském Brucku, kde se sešlo kvalitní startovní pole. Kvalifikace a první závod se nám vydařil. V posledním závodě nás v zahřívacím kole přepadly technické problémy, které jsme museli vyřešit a dohnat celé startovní pole, které na mne fair-play počkalo. Moc díky!
A nakonec opět P1 :)

Byl to víkend plný emocí, kdy velkou radost vystřídalo zklamání...
Po vybojovaném druhém místě v kvalifikaci dojíždíme v prvním závodě třetí, ale díky penalizaci za shozený nárazník jdeme na P7. Při poslední rozjížďce opět P2, ale následuje diskvalifikace za vadnou řídící jednotku. Závod se štěstím dokončujeme na P5.

Moravský pohár pokračoval na Steel Ringu v Třinci. Po vydařené kvalifikaci (P3) se první závod vyvíjel až do předposledního kola slibně. Bohužel jsme potom ztratili řídící jednotku a závod nedokončili. Následující závody jsme jeli v duchu "pomož svému týmovému kolegovi" a celkově končíme na 6. místě.

Slovenský pohár měl na programu další závody - tentokrát jsme vyrazili do slovenských Trebatic. Byl to pohodový závod, který se pro nás vyvíjel od začátku skvěle a stejně tak jsme ho zakončili soubojem v posledním kole o první místo. Podařilo se. Mise splněna a vezeme další vítězství z horkého dne na Slovensku.

Tréninky v Rakousku probíhaly i přes velké horko relativně v pohodě. Zato sobota před oficiálním tréninkem byla díky prasklému rámu plná adrenalinu. Čas do kvalifikace rychle utíkal, ale v neskutečně krátkém čase jsme vše dokázali přesunout na nový. Odměnou nám bylo vítězství a suveréní jízdy po celý den.

Velmi vydařený závodní den, kdy vítězíme v kvalifikaci i obouch závodech. Závody SKP ovládá vždy pohodová atmosféra a při jízdách si navzájem pomáháme. Tento závod můžeme brát jako skvělý tréning pro přípravu na další týden, kdy bychom chtěli získat další body z letošních závodů Moravského poháru.

Pátý závod seriálu Rotax se jel ve variantě fast. Na startu se sešla světová špička a bylo skvělé poměřit síly. A dařilo se nám - první měřený trénink P2. V neděli jsme ale už neobhájili podobný výkon a po kolizi s jedním ambiciózním jezdcem jsme závod nedokončili. I po startu z posledního místa se nám podařilo dojet na P4, celkově P6.

Šestý závod MSR byl pro nás nejhorším vystoupením v tomto roce. Začali jsme sice slibně a ve 2. měřáku jsme vyjeli druhé místo. Tím však naše závodní štěstí skončilo. Ve druhé jízdě jsme byli vystrčení z trati a ve třetím dokonce po hromadné kolizi odstupujeme ze závodu pro urvané kolo.Celkově si odvážíme čtvrté místo.

Poslední závod seriálu SKP se uskutečnil na Slovensku. Start byl hlavně zaměřený na ostrý test a vyzkoušení funkční motokáry. Z důvodu bouračky v Brucku jsme nově nastavovali motokáru na blížící se MSR. Testy proběhly dobře a z tohoto závodního víkendu si odvážíme celkové druhé místo.

Závěr seriálu MSR se pro nás nevyvíjel příznivě. I přes oblíbené mokré počasí, které nás provázelo celý víkend, jsme v prvním závodě dostali diskvalifikaci kvůli špatnému umístění měřícího zařízení. Tím jsme přišli o důležité body za 3. místo. Navíc ve druhé jízdě penalizace 5s za šťouchnutí soupeře a byl konec nadějí. Bohužel se nám tím uzavřela cesta na mistrovství světa.

Deštivý pátek nás přivítal na závěrečném závodě sezóny v Třinci. Tradičně nám déšť vyhovuje, ale pro menší havárii jsme si zkomplikovali naše výchozí postavení. Při závodech, které doprovázelo slunečné počasí, jsme nenašli žádnou konkurenci, jedeme naprosto skvěle,  získáváme 6x P1 a samozřejmě dominantní vítězství.